2026-07-30 14:27 34

碳纤维增强树脂基复合材料在航空航天和汽车等领域有着不可替代的地位，但其热固性树脂基体的不可逆交联网络长期困扰着行业使用中

2026-07-23 15:21 79

碳纤维增强树脂基复合材料在航空航天和汽车等领域有着不可替代的地位，但其热固性树脂基体的不可逆交联网络长期困扰着行业使用中

2026-07-21 15:20 76

热固性环氧树脂凭借其优异的粘接性能、耐化学腐蚀性与尺寸稳定性，长期以来一直是复合材料基体树脂的主流选择。然而，固化后形成

2026-07-20 15:41 66

具酯交换反应和二硫键交换的双动态化学网络，成功开发出可重塑、可自修复、可化学降解的环氧vitrimer基体，实现了碳纤维复合材料

2026-07-16 13:30 81

通过将MXene二维纳米材料与磷系阻燃动态共价化学进行协同设计，一种同时具备多通道自修复、本征阻燃和全组分闭环回收功能的新型

2026-07-15 13:32 76

热固性碳纤维复合材料因其卓越的力学性能和耐环境性能被广泛应用于高端装备领域，但树脂基体永久交联网络带来的回收难题已成为全

2026-07-14 14:35 80

环氧树脂作为复合材料行业用量最大的基体材料之一，广泛应用于航空航天、风电叶片、汽车制造等领域。然而，传统热固性环氧树脂固

2026-07-08 14:47 113

环氧树脂是复合材料行业中用量最大的基体材料之一，广泛应用于航空航天、汽车制造、风电叶片、体育器材等领域。然而，环氧树脂属

2026-07-03 15:04 129

热固性碳纤维复合材料以其卓越的力学性能在航空航天、高端装备等领域占据不可替代的地位，但交联网络的不溶不熔特性使其修复困难

2026-06-29 13:39 99

热固性树脂凭借其优异的力学性能、耐热性与化学稳定性，长期以来占据高性能复合材料基体的主导地位。然而，其交联固化后形成的三

2026-06-26 16:08 130

风电、民航客机、低空载人 eVTOL、新能源储能、高端工业机器人等高端装备产业持续扩张，碳纤维增强环氧复合材料作为轻量化核心结

2026-06-24 13:51 144

热固性环氧树脂一旦交联固化便无法逆转，这一特性赋予了其优异的耐热性和化学稳定性，却也带来了回收困难和韧性不足的双重困境。

2026-06-23 15:03 157

环氧树脂作为产量最大、应用场景最广的热固性基体材料，依托优异的粘接强度、绝缘阻燃、耐湿热腐蚀、成型适配性强等综合优势，全

2026-06-17 14:28 158

随着工业高速分拣、精密装配、人形协作、特种巡检各类机器人迭代提速，行业对装备轻量化、高速响应、微米级定位、长寿命稳定运行

2026-06-10 16:57 151

生物基树脂长期以来被复合材料行业视为环保但性能妥协的替代品在可持续发展诉求的驱动下被关注，却在高端结构应用中因性能不足而

2026-06-09 14:10 186

环氧树脂是复合材料领域应用最为广泛的基体树脂之一，全球年消费量超过400万吨。然而，传统环氧树脂固化后形成不可逆的三维交联

2026-06-05 14:11 134

香草醛基环氧树脂的最新研究成果引发行业广泛关注。该生物基材料在弯曲强度、刚度和断裂韧性等关键指标上全面超越传统双酚A基环

2026-06-03 13:36 214

环氧树脂是复合材料领域应用最广泛的基体树脂之一，全球年消费量超过400万吨。然而，传统环氧树脂几乎完全依赖石油化工原料，且

2026-06-01 14:41 166

生物基高分子材料的性能瓶颈正在被打破。最新研究表明，以香草醛为原料合成的环氧树脂体系，在弯曲强度、刚度和断裂韧性等关键指

2026-05-25 15:08 181

环氧树脂作为复合材料领域应用最广泛的基体材料之一，长期面临着两大核心矛盾：一是阻燃性能与力学性能难以兼得，添加型阻燃剂往