2026-07-23 15:18 334

碳纤维复合材料是航空航天装备实现轻量化、高承载、长寿命的重要基础材料。近期，一项围绕高品质原丝制备、纺丝成形、碳化转化等

2026-07-22 15:04 232

一项名为三维纤维栓系（3DFiT）的新型增材制造技术近期进入商业化阶段。该技术突破了传统连续纤维复合材料仅能制造层压板或简单

2026-07-22 14:58 187

航空复合材料制造领域迎来一项具有里程碑意义的工艺突破。研究人员开发出一种全自动工艺控制系统，能够在纤维增强复合材料成型过

2026-07-22 14:54 243

最新研究成果展示了一种全新的多功能碳纤维复合材料，该材料首次在同一体系中实现了结构承载、能量存储、应变传感、形态自适应与

2026-07-21 15:20 287

热固性环氧树脂凭借其优异的粘接性能、耐化学腐蚀性与尺寸稳定性，长期以来一直是复合材料基体树脂的主流选择。然而，固化后形成

2026-07-21 15:16 259

碳纤维材料长期面临一个技术悖论：强度与模量不断提升的同时，耐高温性能与韧性往往难以兼顾。近期，一种新型碳-陶瓷混合纤维技

2026-07-21 15:12 158

高性能碳纤维领域迎来一项具有里程碑意义的重大突破T1200级超高强度碳纤维制备工艺成功实现百吨级量产。这一进展标志着全球碳纤

2026-07-20 15:44 151

一项名为复合材料4D打印的创新工艺成功应用于风力涡轮机叶片制造领域。该技术利用扁平的碳纤维复合面板，通过智能设计使其在特定

2026-07-20 15:41 256

具酯交换反应和二硫键交换的双动态化学网络，成功开发出可重塑、可自修复、可化学降解的环氧vitrimer基体，实现了碳纤维复合材料

2026-07-20 15:39 218

碳-陶瓷混合纤维技术成功实现产业化突破。该技术通过在碳纤维表面构建MAX相陶瓷涂层，使碳纤维在保留原有轻质、高强度特性的基础

2026-07-17 13:35 216

风力发电装备的大型化趋势对叶片轻量化提出了更高要求。近期，一种基于碳纤维复合材料的4D打印新工艺取得重要进展，通过扁平预成

2026-07-17 13:33 285

回收碳纤维的高值化利用长期受限于纤维长度断裂、性能衰减及不连续性等技术障碍。近期，一项创新性的再制造工艺成功将碎片化回收

2026-07-17 13:30 261

近期，湿法纺丝技术在超高强度碳纤维制备领域取得关键突破，标志着该类战略性新材料正式迈入规模化生产阶段。这一进展将显著提升

2026-07-16 13:32 139

碳纤维复合材料层间性能薄弱是制约其主承力结构应用的核心瓶颈。最新研究成果表明，通过在层间引入电纺纳米纤维薄膜进行桥接改性

2026-07-16 13:30 146

通过将MXene二维纳米材料与磷系阻燃动态共价化学进行协同设计，一种同时具备多通道自修复、本征阻燃和全组分闭环回收功能的新型

2026-07-16 13:25 249

凭借可熔融重塑、可焊接装配、回收率超过80%等核心优势，热塑性碳纤维复合材料正在低空飞行器和商业航天领域加速产业化落地。其

2026-07-15 13:32 169

热固性碳纤维复合材料因其卓越的力学性能和耐环境性能被广泛应用于高端装备领域，但树脂基体永久交联网络带来的回收难题已成为全

2026-07-15 13:30 219

碳纤维复合材料层间性能薄弱是制约其主承力结构应用的核心瓶颈。最新研究成果表明，通过在层间引入电纺纳米纤维薄膜进行桥接改性

2026-07-15 13:29 154

近期，湿法纺丝制备T1000级高性能碳纤维的关键技术实现批量化生产，拉伸强度突破7000MPa，模量达到294GPa以上。这一突破标志着高

2026-07-14 14:35 234

环氧树脂作为复合材料行业用量最大的基体材料之一，广泛应用于航空航天、风电叶片、汽车制造等领域。然而，传统热固性环氧树脂固