2026-02-04 14:27 0

具身智能的核心在于智能体与物理环境的深度交互，其运动性能、环境适应性与环境交互能力直接决定智能体的作业可靠性与应用边界。

2026-02-03 13:57 14

再生碳纤维凭借原料易得、环保低碳、成本可控的核心优势，已成为高性能纤维产业的重要分支，其性能直接决定下游高端装备的轻量化

2026-02-02 14:04 23

玄武岩纤维作为一种新型无机环保高性能纤维，以天然玄武岩为唯一原料，经高温熔融、拉丝成型制成，兼具比强度高、耐高温、耐腐蚀

2026-02-02 14:02 26

大丝束碳纤维凭借比强度高、比模量优、成本可控的核心优势，已成为航空航天、风电叶片、新能源汽车、高端装备等领域的核心结构材

2026-01-30 15:30 27

在碳纤维复合材料构件制造领域，质量稳定性是核心竞争力，而缠绕工艺的精准度与效率直接决定构件的力学性能与服役可靠性。碳纤维

2026-01-29 14:21 35

高端游艇作为休闲度假、高端社交与专业赛事的核心载体，对性能、质感与耐用性的追求已突破传统认知，既需要具备轻量化带来的高效

2026-01-27 14:50 26

风电产业迎来退役潮，兆瓦级退役风电叶片以玻璃纤维 / 碳纤维增强环氧树脂基复合材料为核心用材，其树脂与纤维的高效分离、高值

2026-01-27 14:47 25

连续纤维增强低熔点复合材料厚板（厚度10mm）凭借成型温度低、加工柔性好、轻量化优势显著的特性，成为新能源汽车电池包护板、轨

2026-01-26 13:43 30

地铁车体长期服役于地下高湿、多盐雾、微生物滋生的复杂环境，传统钢制车体易发生电化学腐蚀、表面锈损，铝合金车体虽耐蚀性提升

2026-01-23 15:26 42

环氧树脂碳纤维模压制品凭借高比强度、高比模量的特性，广泛应用于航空航天结构件、新能源汽车车身部件、高端风电叶片辅件等领域

2026-01-23 15:23 44

玻璃纤维作为风电叶片、航空航天复合材料、新能源汽车轻量化部件的核心增强材料，其质量一致性直接决定终端产品的力学性能与服役

2026-01-22 13:50 58

航空航天高温部件（如火箭喷管、燃烧室火焰筒、航天器热防护板）需在1800℃以上极端热环境、交变载荷与气流冲刷下长期服役，对增

2026-01-21 14:57 61

碳纤维固体燃料发动机壳体作为航天运载火箭、战术导弹的核心承力部件，需同时满足轻量化、高强度、高承压、高一致性四大核心要求

2026-01-19 14:26 40

在复合材料产业向 绿色低碳、高性价比、高性能 转型的进程中，再生碳纤维凭借原料成本仅为原生碳纤维 1/3-1/2、碳足迹降低 60%

2026-01-19 14:24 28

在碳纤维产业规模化发展与循环经济推进的双重驱动下，再生碳纤维凭借原料成本低、碳足迹小的优势，成为缓解原生碳纤维供应紧张、

2026-01-15 14:12 81

在碳纤维产业链向 规模化、低成本、高性能 转型的进程中，大丝束碳纤维（通常指丝束规格48K，即每束含 4.8 万根以上单丝）是实现

2026-01-14 14:28 53

航运业碳排放量占全球总量的 2%-3%，而传统远洋船舶过度依赖燃油动力，燃油消耗与碳排放居高不下，且燃油价格波动加剧了航运企业

2026-01-14 14:20 93

在高性能复合材料向 高性价比、耐高温、耐腐蚀、绿色环保 方向升级的浪潮中，玄武岩连续纤维凭借原料储量丰富、生产成本低廉、力

2026-01-14 14:13 36

在汽车产业向 轻量化、低碳化、可持续化 转型的背景下，天然植物纤维复合材料凭借原料可再生、密度低、碳足迹小、成本低廉的核心

2026-01-13 15:02 57

在航空航天装备向 高推重比、长续航、高精度 深度升级的背景下，碳纤维、芳纶纤维等高性能复合材料构件已成为飞机机翼、火箭箭体