2026-09-16 13:23 14

航空复合材料的回收利用长期面临技术瓶颈，而兼具阻燃性能与可回收特性的新型环氧树脂系统的问世，为这一困局提供了突破性解决方

2026-09-11 14:45 49

环氧树脂基复合材料因其优异的力学性能和轻量化优势在航空和铁路领域广泛应用，但其不可回收的固有缺陷一直困扰着行业发展。一项

2026-09-10 14:33 37

航空器和轨道交通车辆内饰材料对阻燃安全性有着极高要求，传统热固性复合材料虽然性能优异，却面临退役后难以回收的困境。近期，

2026-09-09 13:53 52

热固性复合材料因其卓越的力学性能和耐环境性能而备受青睐，但高度交联的化学结构使其一旦成型便难以降解回收，被业界称为永久性

2026-09-08 14:09 43

环氧树脂基复合材料因其轻质、高强、耐腐蚀等优势，已成为飞机客舱内饰和轨道交通车辆构件的重要材料。然而，热固性环氧树脂固化

2026-09-07 14:41 42

复合材料树脂基体领域取得一项兼具基础研究价值与工程应用前景的技术突破。研究团队成功开发出一种含磷动态共价键环氧树脂体系，

2026-09-04 14:22 50

热固性环氧树脂复合材料的不可回收性长期制约着复合材料产业的可持续发展。据统计，全球风电叶片退役废料预计到2050年将累计达到

2026-09-03 17:07 43

碳纤维增强复合材料（CFRP）因其轻质高强的特性在航空航天、风力发电、新能源汽车等领域应用日益广泛，然而其回收难题长期困扰行

2026-07-21 15:20 194

热固性环氧树脂凭借其优异的粘接性能、耐化学腐蚀性与尺寸稳定性，长期以来一直是复合材料基体树脂的主流选择。然而，固化后形成

2026-07-14 14:35 150

环氧树脂作为复合材料行业用量最大的基体材料之一，广泛应用于航空航天、风电叶片、汽车制造等领域。然而，传统热固性环氧树脂固

2026-07-08 14:47 160

环氧树脂是复合材料行业中用量最大的基体材料之一，广泛应用于航空航天、汽车制造、风电叶片、体育器材等领域。然而，环氧树脂属

2026-06-29 13:39 139

热固性树脂凭借其优异的力学性能、耐热性与化学稳定性，长期以来占据高性能复合材料基体的主导地位。然而，其交联固化后形成的三

2026-06-26 16:08 219

风电、民航客机、低空载人 eVTOL、新能源储能、高端工业机器人等高端装备产业持续扩张，碳纤维增强环氧复合材料作为轻量化核心结

2026-06-24 13:51 190

热固性环氧树脂一旦交联固化便无法逆转，这一特性赋予了其优异的耐热性和化学稳定性，却也带来了回收困难和韧性不足的双重困境。

2026-06-23 15:03 228

环氧树脂作为产量最大、应用场景最广的热固性基体材料，依托优异的粘接强度、绝缘阻燃、耐湿热腐蚀、成型适配性强等综合优势，全

2026-06-17 14:28 205

随着工业高速分拣、精密装配、人形协作、特种巡检各类机器人迭代提速，行业对装备轻量化、高速响应、微米级定位、长寿命稳定运行

2026-06-10 16:57 180

生物基树脂长期以来被复合材料行业视为环保但性能妥协的替代品在可持续发展诉求的驱动下被关注，却在高端结构应用中因性能不足而

2026-06-09 14:10 256

环氧树脂是复合材料领域应用最为广泛的基体树脂之一，全球年消费量超过400万吨。然而，传统环氧树脂固化后形成不可逆的三维交联

2026-06-05 14:11 189

香草醛基环氧树脂的最新研究成果引发行业广泛关注。该生物基材料在弯曲强度、刚度和断裂韧性等关键指标上全面超越传统双酚A基环

2026-06-03 13:36 313

环氧树脂是复合材料领域应用最广泛的基体树脂之一，全球年消费量超过400万吨。然而，传统环氧树脂几乎完全依赖石油化工原料，且