2026-07-29 14:57 36

一款兼具自修复功能和高回收性的新型热固性碳纤维增强复合材料正式问世。该材料首次同时实现三大特性：短时间加热实现损伤自修复

2026-07-27 13:33 51

一项发表于国际顶级期刊的研究利用碳纤维自身的光热转换特性，将碳纤维复合材料的固化周期从传统热压罐工艺的数小时压缩至100秒

2026-07-21 15:20 75

热固性环氧树脂凭借其优异的粘接性能、耐化学腐蚀性与尺寸稳定性，长期以来一直是复合材料基体树脂的主流选择。然而，固化后形成

2026-07-14 14:35 80

环氧树脂作为复合材料行业用量最大的基体材料之一，广泛应用于航空航天、风电叶片、汽车制造等领域。然而，传统热固性环氧树脂固

2026-07-13 15:30 76

碳纤维复合材料在航空、交通、能源等领域的应用规模持续扩大，其全生命周期的安全性与可回收性日益受到关注。近期，一项通过二维

2026-07-09 14:20 88

碳纤维增强树脂基复合材料在航空航天和汽车等领域有着不可替代的地位，但其热固性树脂基体的不可逆交联网络长期困扰着行业使用中

2026-05-20 13:49 189

航空发动机、高超声速飞行器及深空探测器等极端服役环境对复合材料提出了越来越苛刻的耐温要求。传统环氧树脂基复合材料的长期使

2026-01-26 13:43 235

地铁车体长期服役于地下高湿、多盐雾、微生物滋生的复杂环境，传统钢制车体易发生电化学腐蚀、表面锈损，铝合金车体虽耐蚀性提升

2026-01-12 13:58 228

在建筑行业迈向 双碳 目标的关键阶段，全生命周期低碳化已成为衡量绿色建筑价值的核心标准，而建筑围护材料的可回收性与循环利用

2026-01-07 13:38 434

在航空运输与通用航空产业向低碳化、高效化转型的背景下，飞机叶片（含螺旋桨叶片、直升机旋翼叶片）作为核心气动部件，其性能直

2025-12-29 15:02 234

在氢能产业向规模化、商业化转型的关键阶段，燃料电池堆的成本控制始终是制约其大规模应用的核心瓶颈，而双极板作为燃料电池堆的

2025-10-31 14:49 344

在汽车轻量化与绿色制造浪潮中，可持续树脂体系通过材料创新、工艺优化与循环设计的深度融合，正在重塑汽车门板复合材料的技术范

2025-10-27 14:16 431

热固性树脂基预浸料（以环氧、酚醛、氰酸酯为基体，玻璃纤维/碳纤维为增强体）凭借高比强度、成型灵活、耐工况适配性强的特性，

2025-10-22 14:26 474

近地轨道（LEO）的近地碎片（微陨石、废弃卫星残骸）以10-15km/s的高速飞行，即使毫米级碎片也能击穿航天器金属外壳（1mm厚铝合

2025-08-22 13:53 381

在全球汽车产业向电动化、低碳化转型的浪潮中，生物基复合材料与碳纤维一体化成型技术的深度融合，正通过材料革新与工艺突破，开

2025-05-20 13:46 648

低空经济作为新兴产业，正以年均超30%的增速重塑航空制造产业链。碳纤维作为eVTOL（电动垂直起降飞行器）、无人机等低空飞行器的

2025-04-17 17:16 379

碳纤与玻纤在风电设备中的应用，阐述二者特性及协同优势，分析其在风电设备设计、制造、运维等全周期各环节对能效提升的作用，探

2025-04-15 16:36 434

碳纤维动态交联技术，阐述其原理、优势，探讨该技术对复合材料回收的革新，分析在汽车、航空航天等领域的应用前景，并展望其对可

2024-10-17 16:28 407

在当今全球科技日新月异的背景下，电机技术的不断创新正引领着一场工业革命。其中，电机的高速化趋势尤为显著，为相关材料产业带

2024-09-10 16:45 341

当前，国内碳纤维行业确实面临短期内的供过于求现象，导致市场价格承压。然而，从长期来看，碳纤维作为一种高性能材料，其终端应