2025-12-24 13:57 653

在新能源汽车轻量化与安全性能升级的双重驱动下，单一纤维材料已难以满足车身结构件轻质、高强、耐候、低成本的综合需求。玻璃纤

2025-11-18 14:34 615

在渔业现代化与安全生产升级的双重驱动下，渔船玻璃钢化已成为我国渔船装备高质量发展的核心路径。玻璃钢（玻璃纤维增强树脂基复

2025-11-18 14:32 807

玄武岩纤维复合材料以天然玄武岩为原料，经熔融拉丝制成，凭借性能近碳纤、成本近玻纤的核心优势，成为新能源汽车轻量化升级的关

2025-11-12 15:11 329

一、技术革命：从化石依赖到风力驱动的跨越汽车运输船（滚装船）作为全球航运碳排放的重要来源之一，单艘年排放量可达数万吨二氧

2025-11-06 14:18 477

废弃光伏玻璃通过技术革新实现点废成金，转化为高性能玻璃纤维，既破解了光伏产业固废处置难题，又为玻璃纤维行业提供了低成本、

2025-11-05 15:59 589

玻纤玻璃钢作为传统复合材料的基石，以低成本、易量产特性支撑了风电、汽车等产业的轻量化起步；而碳陶复材凭借耐高温+超高强度+

2025-11-04 13:48 431

在汽车轻量化与可持续发展的双重驱动下，玻璃纤维（玻纤）与玄武岩纤维的协同应用正重塑车身结构件的技术范式。通过材料性能互补

2025-10-29 14:42 513

一、材料特性与技术突破航空用特种高性能玻璃纤维以无碱配方为核心，通过成分优化和工艺革新，实现了轻量化与环境友好性的双重突

2025-10-24 14:15 524

全球首艘配备玻璃钢复合材料风帆的阿芙拉型成品油轮布兰兹哈奇轮于2025年6月完成命名，标志着风能辅助推进技术在现代油船领域的

2025-10-21 14:32 671

在新能源汽车轻量化进程中，复合材料的分阶应用已形成高端车型以碳纤维（CFRP）为核心、经济型车型以玻璃纤维（GFRP）为主体的技

2025-09-05 14:27 544

在全球风电产业向规模化、低碳化、循环化转型的背景下，退役风电叶片的环保处置与资源回收已成为行业痛点截至2024年，全球累计退

2025-09-03 14:16 467

在复合材料领域，混编玻纤布专用连续型 PP 纤维通过协同浸润机制与结构增强设计，从根本上解决了传统玻纤布在树脂浸润不均与层间

2025-09-02 10:39 437

在复合材料喷射成型工艺（如RTM喷射、手糊辅助喷射、缠绕喷射）向自动化、高精度、规模化转型的过程中，玻璃纤维短切枪作为核心

2025-09-02 10:36 512

在全球风电产业向大型化、轻量化、智能化转型的浪潮中，叶片长度突破100米已成为行业共识每延长1米，扫风面积可提升2%-3%，发电

2025-08-15 14:33 2553

在全球双碳目标与制造业绿色转型的双重驱动下，复合材料产业正经历从传统材料替代向高性能、多功能、绿色化方向的深度变革。其中

2025-07-30 13:50 719

本研究针对双玻光伏组件边框轻量化需求，系统开发了碳纤维增强聚氨酯复合材料（CF/PU）替代传统金属边框的工艺方案。通过优化碳

2025-07-21 14:15 397

在高端制造领域，材料革新始终是推动技术突破的核心动力。高强钯合金作为一种兼具耐高温、耐腐蚀与高强度的战略金属材料，近年来

2025-07-15 13:54 348

在全球化工贸易与能源运输需求持续攀升的背景下，液货运输装备正面临多重挑战：传统钢质储罐易受介质腐蚀导致维护成本高昂，重型

2025-06-18 14:55 679

随着新能源汽车产业的快速发展，电池安全性问题日益凸显。电池热失控引发的火灾事故不仅威胁乘客生命安全，还可能造成重大财产损

2025-06-06 15:07 769

玻璃钢作为一种复合材料，以其轻质高强、耐腐蚀、可设计性强等优势，在船舶、建筑、化工等多个领域展现出广泛应用前景。其性能调