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在全球航运业向零碳转型迈进的背景下,国际海事组织(IMO)明确提出2050年航运业温室气体排放较2008年降低50%的硬性目标,零排放
2025-09-16 14:46 106
在电动汽车产业向高安全、长续航、低碳排深度转型的进程中,电池外壳作为核心安全屏障与重量控制关键部件,正面临传统材料难以突
2025-09-16 14:40 100
在深圳前海的低空物流枢纽,一架搭载生鲜物资的无人机正以120km/h的速度穿梭于高楼之间,其碳纤维复合材料机身在台风级阵风(风
2025-09-15 14:19 104
在桥梁与隧道建设领域,传统材料长期面临着难以突破的瓶颈钢筋混凝土虽承载能力强,但自重过大导致桥梁跨径受限、施工难度增加,
2025-09-15 14:15 169
在宝马 iX 的生产线中,一块碳纤维增强复合材料(CFRP)翼子板从模具中取出,其重量仅为传统钢制件的 55%,却能承受时速 80 公里
2025-09-15 14:03 147
在舟山群岛的台风季,当传统运输船舶因 8 级大风被迫停航时,一架搭载着紧急医疗物资的无人直升机正稳健穿越云层其碳纤维旋翼在
2025-09-12 14:58 115
在大尺寸复合材料部件制造中,传统刚性模具面临传压不均、脱模困难、复杂结构适配性差等瓶颈。可膨胀芯模塑技术通过材料热胀/充
2025-09-12 14:48 97
热塑性复合材料(TPC)凭借可回收、高韧性、短成型周期的核心优势,成为汽车、新能源、航空航天等领域轻量化+规模化需求的关键材
2025-09-11 15:27 271
在全球塑料工业向高性能、绿色化转型的背景下,中国聚丙烯(PP)复合材料产业正面临低端产能过剩、高端产品短缺的结构性矛盾。20
2025-09-11 15:14 90
在基建工程向大跨度、高耐久、低能耗升级的背景下,传统钢制拉索(如镀锌钢绞线、平行钢丝拉索)的短板日益凸显重量大导致结构负
2025-09-10 14:55 576
一、制备技术的突破性进展1. 悬浮热熔法与超声波辅助浸渍技术传统熔融浸渍法在处理高黏度树脂(如PEEK、PPS)时面临浸润难题,新
2025-09-10 14:51 147
碳纤维织物预浸料(简称预浸料)是连接碳纤维原材料与终端复合材料制品的核心中间载体,其通过碳纤维织物+树脂体系的精准复合,
2025-09-08 16:21 277
一、热塑性复合材料主结构的突破:从材料革新到制造革命热塑性复合材料(TPC)凭借其可回收性和高损伤容限,正在重塑航空主结构
2025-09-08 16:15 52
一、RTM 工艺与增强体渗透性的核心挑战树脂传递模塑(RTM)工艺通过闭模注射实现纤维增强体与树脂的浸润固化,其核心难点在于增
2025-09-05 14:32 61
商用飞机热塑性复材升级:耐疲劳抗腐蚀特性筑牢主承力结构,助推航空低碳转型在全球航空业加速向全生命周期低碳转型的背景下,热
2025-09-04 14:32 279行业知识
近年来,航空复合材料螺旋桨叶片制造工艺在材料创新、工艺优化及智能化生产等方面取得显著进展,推动了航空装备的轻量化与高性能
2025-09-04 14:24 61
在航空发动机领域,热塑性复合材料(TPCs)通过耐高温材料体系创新与轻量化结构设计,正在重塑航空能效的提升路径。其核心突破在
2025-09-03 14:16 55
在复合材料领域,混编玻纤布专用连续型 PP 纤维通过协同浸润机制与结构增强设计,从根本上解决了传统玻纤布在树脂浸润不均与层间
2025-09-02 10:39 47
在复合材料喷射成型工艺(如RTM喷射、手糊辅助喷射、缠绕喷射)向自动化、高精度、规模化转型的过程中,玻璃纤维短切枪作为核心
2025-09-01 14:23 70
在全球航空工业向轻量化、高效化、绿色化转型的浪潮中,复合材料正以颠覆性的技术突破重塑飞机制造的底层逻辑。其耐温抗疲劳性能
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