2026-10-23 14:39 26

在复合材料家族中，热塑性复合材料堪称 性能全面 的优等生，却始终面临 叫好不叫座 的现实尴尬。以高性能热塑性树脂（聚醚醚酮、

2026-09-29 13:53 86

热塑性复合材料凭借其可重复加工、焊接连接、高韧性与可回收等优势，正逐步成为航空与交通领域的重要结构材料。近期，一项围绕连

2026-09-20 16:20 130

热塑性复合材料的性能优势早在数十年前便已被认知断裂韧性高、耐湿热与耐化学性能优、可焊接、免冷藏、潜在可回收。真正阻碍其规

2026-08-10 14:34 130

全球航空制造业正经历一场从制造工艺到材料体系的深刻变革。面对下一代单通道客机月产70至100架的生产速率需求，传统热压罐固化

2026-06-04 16:12 419

风电叶片正朝着超大型化方向快速演进，150米级叶片已成为行业竞逐的新标杆。然而，叶片尺寸的持续增大对材料体系提出了日益严苛

2026-06-02 16:16 266

近日，风电新材料应用领域迎来重大产业化突破，具备可回收、高韧性、轻量化、易成型等多重优势的热塑性复合材料，正式实现风电叶

2026-05-29 15:37 371

在2026年JEC世界复合材料展览会上，热塑性复合材料成为最受瞩目的技术方向之一。多个获奖项目围绕碳纤维/热塑性复合材料（CF/TP

2026-05-27 15:00 368

针对热塑性复合材料制造过程中的结晶度不足、层间结合强度低等技术瓶颈，最新研发成功的线聚焦红外退火系统实现了原位固结过程中

2026-05-25 15:01 346

航空工业正经历从传统固定翼面向自适应变形翼的深刻变革。近期，多个国际合作项目在热塑性复合材料主结构制造和变形翼技术方面取

2026-05-22 14:35 410

在全球汽车产业加速向电动化、智能化转型的背景下，轻量化已成为提升新能源汽车续航里程、降低能耗的关键技术路径。热塑性复合材

2026-05-15 17:02 327

热塑性复合材料焊接技术近期取得重大进展，为航空主承力结构的制造开辟了新路径。该技术突破解决了热塑性复合材料大型构件连接的

2026-05-07 14:27 248

在道路车辆向节能化、电动化升级的今天，轻量化与空气动力学优化成为两大核心突破口每减轻10%的车辆重量，可降低6%-8%的能耗；而

2026-05-06 14:59 340

在新材料产业向高端化、规模化升级的浪潮中，热塑性复合材料凭借韧性强、成型效率高、力学性能优异、可回收的独特优势，逐步替代

2026-04-30 15:05 307

在新材料产业向高端化、绿色化、规模化升级的浪潮中，热塑性复合材料凭借可回收、韧性强、成型效率高、力学性能优异的独特优势，

2026-04-24 13:16 341

在汽车产业向轻量化、绿色化、智能化转型的当下，热塑性复合材料凭借轻质高强、可回收、耐冲击、成型灵活等核心优势，成为替代传

2026-04-17 13:54 452

随着新材料产业向高端化、绿色化、规模化升级，热塑性复合材料凭借可回收、韧性强、成型效率高、力学性能优异的独特优势，逐步替

2026-04-03 14:26 340

在航空航天、高端装备等领域向轻量化、高可靠、长寿命、可循环升级的浪潮中，连续碳纤维增强热塑性复合材料（CFRTP）凭借连续碳

2026-04-03 14:23 418

航空航天产业的迭代，始终围绕轻量化、高可靠、长寿命、低成本的核心诉求突破，而材料技术的革新，正是推动这一产业跃迁的核心引

2026-04-02 14:25 384

航空航天领域对材料的要求极为严苛，既要满足轻量化、高强度、耐高温、耐疲劳的核心需求，又要兼顾加工效率、可回收性与成本控制

2026-03-31 14:43 198

随着汽车产业向轻量化、节能化、高安全性方向加速转型，传统金属防撞梁已逐渐难以满足行业升级需求重量大、抗腐蚀能力弱、碰撞后