2026-07-02 14:25 97

碳纤维复合材料（CFRP）的回收利用一直是困扰整个行业的世界级难题。热固性树脂基体一旦交联固化便不可逆，传统热解法不仅能耗高

2026-07-01 15:03 93

碳纤维增强复合材料虽然拥有优异的比强度与比模量，但其层间剪切强度低、韧性不足的固有缺陷长期制约着应用边界的拓展。近期，一

2026-06-30 15:36 88

碳纤维复合材料虽然具备优异的比强度与比模量，但层间韧性不足、易发生分层开裂的问题始终制约着其在主承力结构中的大规模应用。

2026-06-26 16:06 126

碳纤维增强树脂基复合材料凭借超高比强度、耐腐蚀、轻量化等突出优势，现已全面应用于民航客机结构件、低空载人飞行器、风电主梁

2026-06-24 13:41 113

碳纤维复合材料以其卓越的比强度和比模量，长期占据航空航天高端结构材料的核心地位。然而，层间强度不足、抗冲击性能有限等固有

2026-06-22 14:01 159

随着风电、低空飞行器、新能源汽车、高端装备产业规模化扩张，热固性碳纤维复合材料市场用量持续爆发，每年全球产生的报废构件、

2026-06-12 13:26 157

碳纤维复合材料的性能天花板长期受限于纤维与树脂基体之间的界面结合质量。一项基于静电纺丝工艺的纳米纤维桥接技术近期取得关键

2026-06-11 14:05 158

近期，国际顶级学术期刊发表了一项颠覆性的碳纤维复合材料制造技术光热原位固化增材制造。该技术利用碳纤维自身优异的光热转换特

2026-06-10 16:52 122

碳纤维复合材料因其卓越的比强度和比模量，长期以来被视为航空航天、新能源和高端装备制造领域的国之重器。然而，一个困扰行业数

2026-06-09 14:08 232

随着太空太阳能电站、大型空间天线和月球基地等宏伟构想的推进，在轨建造大型空间结构的需求愈发迫切。然而，传统火箭发射受限于

2026-06-08 15:49 165

基于层层自组装技术的全生物质界面改性方案，为碳纤维增强环氧树脂复合材料的阻燃性能提升提供了绿色高效的解决路径。该技术采用

2026-06-08 15:48 166

创新性纳米纤维增强技术为碳纤维复合材料性能提升带来了突破性进展。通过静电纺丝工艺在碳纤维表面构建纳米纤维桥接层，实现了纤

2026-06-05 14:03 173

国际顶级期刊的最新研究成果，将碳纤维复合材料的固化时间从传统的6小时压缩至100秒，能耗降低超过四个数量级。这项光热原位固化

2026-06-05 13:58 164

近期，一项基于纳米纤维界面调控的创新技术成功实现碳纤维复合材料力学性能的跨越式提升。该方法通过精密设计的纳米纤维桥联机制

2026-06-02 16:13 172

近日，先进复合材料领域迎来关键性技术革新，全新纳米纤维增强技术成功攻克传统碳纤维复合材料强而不韧、韧而不强的行业共性难题

2026-06-01 14:39 164

碳纤维复合材料的性能瓶颈长期集中在纤维与树脂基体的界面结合强度。最新研究成果表明，通过静电纺丝技术制备的碳纳米纤维能够在

2026-06-01 14:37 210

碳纤维复合材料因其卓越的力学性能和轻量化优势，已成为航空航天、新能源汽车、高端装备制造等领域的关键材料。然而，其回收难题

2026-05-28 13:37 192

传统纤维增强聚合物复合材料制造长期面临模具依赖、固化周期长、能耗高等痛点。最新研发的光热固化增材制造技术，利用碳纤维的光

2026-05-28 13:35 208

高模量碳纤维在压缩强度方面长期存在性能瓶颈，这一固有缺陷严重限制了其在主承力结构中的应用。最新研发的Hy-Bor混合单向预浸料

2026-05-27 15:03 184

针对碳纤维复合材料回收难题，最新研究开发出基于热乙酸的创新降解方法，可在保持碳纤维强度的同时，高效回收树脂基体中的化学组