欧洲斯巴达项目由AIMPLAS协调，其主要目标是找到一种回收和再加工复合热塑性材料的新方法，以减少航空航天工业产生的废物量及其对环境的影响。另一个目标是设计更环保的制造方法。
由于复合材料在减轻重量和强度方面的优势，航空航天工业正在增加对复合材料的使用。这些复合材料的缺点之一是回收它们的复杂性。
斯巴达项目
为了应对这一挑战，这两个公司将为关键的废物处理和再处理程序开发一种新的回收方法。具体而言，一家将通过模拟和实验，将其在机械切割方面的知识和经验用于开发和优化创新的机械报废工艺，而另一家则专注于通过自动沉积和压缩成型来改善材料再加工。
高效回收工艺
与其他机械回收方法相比，这种方法使80%的现有航空航天废物得到利用；通过减少废物回收的步骤数，将处理时间缩短50%；使用更高效的自动再加工方法，使二氧化碳排放量减少30%，并抑制对原材料的生产需求。
其结果将是用回收材料制造的新型、高质量的复合热塑性产品，由于减少了操作次数和实现了制造过程的自动化，其生产成本将比目前的机械回收和废料再加工程序低15-20%。一家公司还将负责分析最终产品的特性，并为该工艺的工业化放大准备一份带有生态设计建议的指南。
该项目始于2020年10月，将于2022年10月结束。在“清洁天空联合技术倡议”的框架下，该公司已经获得了欧盟研究和创新项目“地平线2020”的资助。
文章来源：中塑在线
原标题：《【行业动态】航空航天复合材料回收利用的有效方法》
