【行业动态】高分子复合材料VS钢板谁更耐撞？

发布日期：2020-12-25 15:28:47 浏览次数：818 评论：0

导读

高分子复合材料VS钢板谁更耐撞？近日举行了一场别开生面的对比试验，此次的试验内容其实非常简单，那就是用两个重量一样的铁球，

高分子复合材料VS钢板谁更耐撞？

近日举行了一场别开生面的对比试验，此次的试验内容其实非常简单，那就是用两个重量一样的铁球，分别从三米高的位置砸向两块车身翼子板，其中一块和大多数汽车一样是由钢板打造而成，而另一个则是独有的高分子复合材料翼子板。

当重量4kg的铁球砸向绿色的钢板翼子板，就像大多数车辆发生碰撞后那样，钢板产生了非常明显的凹陷。

而当同样重量的铁球砸向红色的高分子复合材料翼子板，神奇的一幕发生了。尽管在撞击的瞬间，红色的翼子板也深深地凹陷进去。

但是当铁球被弹开，整个翼子板却迅速恢复如初，不仅没有任何凹陷，用肉眼甚至看不到一点撞击的痕迹。如果你曾遭遇过剐蹭或者轻微的碰撞，你应该能够迅速明白这两种结果意味着什么。

前者，被撞凹陷的钢板漆面已经受损，如果不及时处理，在一段时间的风吹雨淋后，会有生锈的风险，即使马上专门花时间去做钣金和喷漆，一笔不小的费用也是在所难免的。但如果你开的是一辆带有复合材料翼子板的汽车，这些可能都不会发生，由复合的汽车材料打造的翼子板大概率会像此次试验中一样完好无损，没有生锈的隐患。

对于很多车主来说，这项神奇的技术无疑可以称之为“剐蹭克星”，试想，如果未来马路上大多数车辆都能采用这种车身覆盖件，那么占交通事故比例非常高的追尾和剐蹭等低速事故，处理起来都会方便许多。

除了抗冲击、耐腐蚀性能好，这种高分子复合材料还有不少其他的优点，比如可以将很多过去需要组装的零件直接整合在一起，减少工序和制造成本，也不再像钢板那样需要复杂而且能耗和污染都很高的电泳工艺，既节约能源，同时可以减少环境污染。