2026-01-19 14:26 315

在复合材料产业向 绿色低碳、高性价比、高性能 转型的进程中，再生碳纤维凭借原料成本仅为原生碳纤维 1/3-1/2、碳足迹降低 60%

2026-01-19 14:24 294

在碳纤维产业规模化发展与循环经济推进的双重驱动下，再生碳纤维凭借原料成本低、碳足迹小的优势，成为缓解原生碳纤维供应紧张、

2026-01-19 14:22 297

在直升机装备向轻量化、高机动性、长寿命升级的进程中，机身蒙皮、旋翼桨叶护罩、机舱内饰板等核心部件长期面临高空低温、高湿盐

2026-01-16 13:23 594

在全球能源结构优化与远距离输电需求升级的背景下，特高压直流输电以其远距离、大容量、低损耗的优势，成为构建新型电力系统的核

2026-01-16 13:21 345

在汽车与轨道交通产业向 轻量化、低碳化、高安全性 深度转型的背景下，传统金属材料及常规复合材料已难以满足 减重降耗 + 长寿命

2026-01-16 13:19 639

在航空航天装备向 高推重比、长续航、高精度 升级的进程中，大型复合材料构件（如飞机机翼壁板、火箭贮箱箱底、卫星承力桁架）的

2026-01-15 14:12 482

在碳纤维产业链向 规模化、低成本、高性能 转型的进程中，大丝束碳纤维（通常指丝束规格48K，即每束含 4.8 万根以上单丝）是实现

2026-01-15 14:10 466

在新能源汽车产业向 高续航、高安全、低成本 深度转型的背景下，电池包作为核心动力单元，其轻量化与安全性直接决定整车性能。传

2026-01-15 14:05 300

环氧树脂中酚羟基的含量直接影响其固化反应活性、交联密度及最终制品的力学性能、耐候性能，因此精准测定酚羟基含量对环氧树脂的

2026-01-14 14:28 319

航运业碳排放量占全球总量的 2%-3%，而传统远洋船舶过度依赖燃油动力，燃油消耗与碳排放居高不下，且燃油价格波动加剧了航运企业

2026-01-14 14:20 503

在高性能复合材料向 高性价比、耐高温、耐腐蚀、绿色环保 方向升级的浪潮中，玄武岩连续纤维凭借原料储量丰富、生产成本低廉、力

2026-01-14 14:13 314

在汽车产业向 轻量化、低碳化、可持续化 转型的背景下，天然植物纤维复合材料凭借原料可再生、密度低、碳足迹小、成本低廉的核心

2026-01-13 15:02 436

在航空航天装备向 高推重比、长续航、高精度 深度升级的背景下，碳纤维、芳纶纤维等高性能复合材料构件已成为飞机机翼、火箭箭体

2026-01-13 14:59 396

在航空装备制造向 轻量化、一体化、高效化 深度转型的背景下，机身壁板作为飞机的核心承力与围护部件，其制造工艺直接决定整机的

2026-01-13 14:54 634

在全球汽车产业向 电动化、智能化、低碳化 加速转型的背景下，轻量化已成为新能源汽车提升续航里程、降低能耗的核心路径，而碳纤

2026-01-12 14:21 487

在汽车产业向 轻量化、电动化、低碳化 深度转型的背景下，纤维复合材料成为替代传统金属部件的核心选择。但单一纤维体系存在难以

2026-01-12 14:19 383

在复合材料产业向 轻量化、高性价比、规模化 转型的浪潮中，热塑性复合材料凭借可回收、抗冲击、成型周期短的核心优势，成为替代

2026-01-12 13:58 305

在建筑行业迈向 双碳 目标的关键阶段，全生命周期低碳化已成为衡量绿色建筑价值的核心标准，而建筑围护材料的可回收性与循环利用

2026-01-09 14:31 347

在全球双碳目标驱动与航运业减排压力的双重推动下，零排放全电动船凭借静音运行、高效节能、零污染排放的核心优势加速崛起，正重

2026-01-09 14:29 355

在SMC/BMC（片状/团状模塑料）生产中，传统氧化镁干粉投料易导致分散不均、增稠波动、粉尘飞扬、批次稳定性差等问题，直接制约产