2026-01-27 14:52 182

不饱和聚酯树脂（UPR）凭借加工工艺简单、成型效率高、性价比优异的特性，成为建筑、轨道交通领域复合材料的核心基体材料，广泛

2026-01-27 14:47 169

连续纤维增强低熔点复合材料厚板（厚度10mm）凭借成型温度低、加工柔性好、轻量化优势显著的特性，成为新能源汽车电池包护板、轨

2026-01-26 13:45 191

在全球航运业碳达峰、碳中和目标的刚性约束下，大型集装箱船作为国际贸易的核心载体，其油耗与碳排放问题成为行业转型的关键痛点

2026-01-26 13:43 171

地铁车体长期服役于地下高湿、多盐雾、微生物滋生的复杂环境，传统钢制车体易发生电化学腐蚀、表面锈损，铝合金车体虽耐蚀性提升

2026-01-23 15:28 193

在全球航运业 碳中和 目标的倒逼下，降低船舶主机油耗、提升风力辅助推进效能成为核心技术攻关方向。传统船舶风力辅助装置（如刚

2026-01-22 13:45 285

在新能源车续航与安全的双重升级诉求下，动力电池包防护体系正面临极致轻量化与严苛安全标准的双重考验。2026年新国标对电池包底

2026-01-21 14:55 205

热塑性树脂造粒废料主要产生于造粒生产环节的边角料、不合格颗粒、工艺粉尘及清机废料，属于消费前固体废物，具有来源集中、材质

2026-01-20 14:54 188

在复合材料产业向绿色低碳、高效高质转型的背景下，传统热压罐固化工艺因加热温度高、能耗大、热量利用率低等痛点，成为制约产业

2026-01-19 14:26 170

在复合材料产业向 绿色低碳、高性价比、高性能 转型的进程中，再生碳纤维凭借原料成本仅为原生碳纤维 1/3-1/2、碳足迹降低 60%

2026-01-19 14:22 147

在直升机装备向轻量化、高机动性、长寿命升级的进程中，机身蒙皮、旋翼桨叶护罩、机舱内饰板等核心部件长期面临高空低温、高湿盐

2026-01-16 13:21 184

在汽车与轨道交通产业向 轻量化、低碳化、高安全性 深度转型的背景下，传统金属材料及常规复合材料已难以满足 减重降耗 + 长寿命

2026-01-16 13:19 284

在航空航天装备向 高推重比、长续航、高精度 升级的进程中，大型复合材料构件（如飞机机翼壁板、火箭贮箱箱底、卫星承力桁架）的

2026-01-15 14:10 248

在新能源汽车产业向 高续航、高安全、低成本 深度转型的背景下，电池包作为核心动力单元，其轻量化与安全性直接决定整车性能。传

2026-01-14 14:20 325

在高性能复合材料向 高性价比、耐高温、耐腐蚀、绿色环保 方向升级的浪潮中，玄武岩连续纤维凭借原料储量丰富、生产成本低廉、力

2026-01-14 14:13 162

在汽车产业向 轻量化、低碳化、可持续化 转型的背景下，天然植物纤维复合材料凭借原料可再生、密度低、碳足迹小、成本低廉的核心

2026-01-13 14:59 232

在航空装备制造向 轻量化、一体化、高效化 深度转型的背景下，机身壁板作为飞机的核心承力与围护部件，其制造工艺直接决定整机的

2026-01-12 14:21 265

在汽车产业向 轻量化、电动化、低碳化 深度转型的背景下，纤维复合材料成为替代传统金属部件的核心选择。但单一纤维体系存在难以

2026-01-12 14:19 190

在复合材料产业向 轻量化、高性价比、规模化 转型的浪潮中，热塑性复合材料凭借可回收、抗冲击、成型周期短的核心优势，成为替代

2026-01-06 13:54 417

在公安执法、安保执勤、军警作战等高危场景中，防刺服作为核心个体防护装备，其防护性能、穿戴灵活性与舒适性直接关系到使用者的

2026-01-06 13:52 502

在全球航空业向低碳化、高性能化、智能化转型的浪潮中，材料革新成为突破技术瓶颈的核心驱动力。热塑性复合材料凭借可回收、成型