2025-11-24 14:31 134

在航空航天、新能源、高端装备等领域对复合材料更高强度、更宽温域、更长寿命、更优安全的性能诉求持续升级驱动下，预浸料作为复

2025-11-24 14:29 131

2025 年，氢能无人机领域迎来里程碑式突破哈工大重庆研究院与同尘和光联合研发的 青鹞 - 10 液氢动力多旋翼无人机完成首飞，实现

2025-11-18 14:32 215

玄武岩纤维复合材料以天然玄武岩为原料，经熔融拉丝制成，凭借性能近碳纤、成本近玻纤的核心优势，成为新能源汽车轻量化升级的关

2025-11-17 13:55 143

对位芳纶（PPTA，又称芳纶1414）作为被誉为合成钢丝的高性能材料，凭借强度达钢材5-6倍、重量仅为钢材1/5的核心优势，搭配耐高温

2025-11-17 13:53 116

热固性树脂基复合材料预浸料作为复合材料成型的核心中间产品，是纤维增强体与热固性树脂经精准浸润、固化成型的关键载体。其核心

2025-11-17 13:50 111

复合材料储氢瓶凭借轻量化-高储氢-高安全-宽适配的多维技术突破，彻底破解了传统氢能无人机续航短、载重低、环境适应性弱的行业

2025-11-13 13:31 219

全球汽车产业向电动化、绿色化转型的浪潮下，汽车轻量化材料市场正迎来爆发式增长，碳纤维增强热塑性复合材料（CFRTP）凭借轻量

2025-11-13 13:29 163

陶瓷基复合材料（CMC）正以结构-功能一体化的核心优势，成为新一代隐身战机突破性能瓶颈的关键材料。它彻底解决了传统材料隐身性

2025-11-13 13:27 118

汽车产业正站在碳中和与性能升级的双重十字路口，严苛的碳排放法规与消费者对动力、安全、舒适的高需求形成尖锐矛盾欧盟2035年禁

2025-11-10 14:45 197

玄武岩纤维复合材料正从实验室走向新能源汽车量产线，以轻质高强、安全可靠、经济环保的综合优势，成为替代传统钢铁和铝合金的理

2025-11-07 15:49 291

无人机对复合材料的核心需求是轻量化+高强度+低成本量产，低成本成型技术通过工艺简化、自动化整合与材料适配优化，完美平衡三者

2025-11-05 16:02 257

航空航天发动机因不同部位的温度、应力与介质工况差异，形成分域适配的复合材料应用逻辑中低温区的风扇/压气机依赖树脂基复合材

2025-10-30 14:17 102

可回收复合材料电动车通过模块化设计与先进回收技术的结合，正在重塑汽车产业的可持续发展路径。这种创新模式不仅实现了车身轻量

2025-10-24 14:24 276

在电动汽车续航焦虑与热管理瓶颈的双重挑战下，碳纤维与石墨烯的协同创新为车身结构带来革命性突破。通过将石墨烯导热层嵌入碳纤

2025-10-24 14:15 262

全球首艘配备玻璃钢复合材料风帆的阿芙拉型成品油轮布兰兹哈奇轮于2025年6月完成命名，标志着风能辅助推进技术在现代油船领域的

2025-10-23 14:06 127

软聚合物复合材料机器人通过电场驱动与无线供电的深度融合，突破了传统刚性机器人的物理限制，其核心技术路径和应用价值可从以下

2025-10-22 14:20 166

在新能源汽车电池技术迭代中，复合材料电池上盖通过材料体系创新、结构设计优化、系统功能集成三重突破，成为实现电池包轻量化与

2025-10-20 14:47 246

低空航空器（涵盖多旋翼无人机、轻型直升机、通航飞机、植保机等）的作业场景高度依赖长续航覆盖作业范围与耐复杂环境降低维护成

2025-10-16 14:34 141

在电力带电作业中，绝缘臂是电力工程车的核心安全部件，需同时满足高绝缘性能、强力学承载、耐极端环境三大要求，其寿命直接决定

2025-10-14 14:08 380

在固体火箭发动机向高推重比、长寿命、宽任务适应性升级的进程中，燃烧室作为核心热结构部件，需承受2000-3000℃高温燃气冲刷、1