2026-09-03 17:09 132

碳纤维与树脂基体之间的界面结合质量，直接决定了复合材料的整体力学表现。近期，一项发表于国际材料科学期刊的研究提出了一种新

2026-09-02 15:32 102

热固性树脂长期面临高韧性必失耐热性的经典博弈困境。近日，科研领域基于氨基封端聚芳醚腈与三聚氰胺共混策略，成功构建自增韧苯

2026-09-01 14:31 117

提升涡轮风扇发动机推重比的核心路径之一，是用轻质高刚度复合材料替代金属部件。近期，针对风扇出口导流叶片的复合材料方案取得

2026-08-31 14:55 135

苯并恶嗪树脂因其优异的耐热性、低吸水率和良好的介电性能，在航空航天、电子封装等领域备受关注，但其本征脆性长期制约着更广泛

2026-08-31 14:51 121

航空航天领域大量退役的碳纤维/环氧复合材料长期面临回收困境。最新研究提出了一种全组分利用策略，将复合材料废弃物经机械粉碎

2026-08-31 14:48 138

碳纤维表面金属化技术近日取得关键进展。科研团队通过建立电化学系统的数学模型，首次实现了对碳纤维三维阴极内部电位分布、电流

2026-08-28 15:04 162

碳纤维增强环氧树脂复合材料因其轻质、高强、耐腐蚀等优异性能，在航空航天领域得到广泛应用。然而，环氧树脂属于热固性聚合物，

2026-08-28 15:02 252

碳纤维复合材料在航空航天、风电叶片等大型结构中的应用日益广泛，然而其内部隐蔽损伤的检测一直是行业安全管理的核心难题。近期

2026-08-27 14:22 105

研究团队开创性地将航空用碳纤维/环氧复合材料废弃物转化为多功能气凝胶材料，通过机械粉碎结合冷冻干燥工艺，实现碳纤维与树脂

2026-08-27 14:20 131

热固性碳纤维增强塑料（CFRP）领域取得重大技术突破一种兼具热致自修复功能与高可回收性的新型热固性长碳纤维增强塑料成功问世。

2026-08-27 14:18 108

研究团队开发出一种以氧化石墨烯为纳米桥接的新型碳纤维热界面材料，通过构建垂直取向的多孔骨架结构，在仅25.2%碳纤维负载条件

2026-08-26 16:48 131

热固性树脂基碳纤维复合材料长期面临不可回收、难以降解的困局，废弃后只能填埋或焚烧，造成巨大资源浪费与环境负担。近期，材料

2026-08-26 16:43 126

碳纤维复合材料制造领域迎来一项颠覆性工艺创新。一种全新的光热原位固化技术取得关键突破，成功将单层固化时间从传统工艺的约6

2026-08-25 15:45 132

热固性碳纤维增强复合材料因不可逆交联网络而长期面临回收难题。近期，科研团队以消费后废弃PET塑料和生物衍生香草醛基含磷交联

2026-08-25 15:41 148

传统碳纤维复合材料固化依赖热压罐工艺，单次固化周期长达数小时，能耗巨大。近期，利用碳纤维自身在450纳米蓝色激光照射下的光

2026-08-24 14:06 144

研究团队近日成功开发一种将碳纳米管直接嵌入碳纤维增强塑料基体的新技术，在复合材料制造阶段构建三维导电感知网络，实现了对结

2026-08-21 15:14 166

新一代110米级海上风电叶片成功采用可化学解离的回收型树脂体系，结合碳纤维与玻璃纤维混合增强结构，在保证优异力学性能的同时

2026-08-21 15:12 183

光伏组件温升致衰长期痛点迎来材料级解决方案。新型高导热光伏封装胶膜导热率达5.93 W/(mK)，夏季工况下降温4.1℃、输出功率提升

2026-08-20 14:55 167

废旧塑料瓶与碳纤维复合材料的跨界融合正在催生材料科学的新范式。近期，研究团队成功将消费后聚对苯二甲酸乙二醇酯（PET）废料

2026-08-20 14:50 142

热固性碳纤维增强塑料（CFRP）领域取得重大技术突破一种兼具热致自修复功能与高可回收性的新型热固性长碳纤维增强塑料成功问世。