2026-02-03 14:00 80

热固性与热塑性复合材料的异种连接技术，是航空航天、新能源汽车、高端装备等领域的核心技术瓶颈。两类复合材料因热固性（不可熔

2026-02-02 14:05 71

航空航天领域对先进复合材料（碳纤维增强复合材料、玻纤增强复合材料等）的依赖度持续提升，这类材料凭借轻量化、高比强度的优势

2026-01-30 15:24 84

在无人机产业向 长续航、高载荷、高可靠性、复杂环境适配 升级的驱动下，轻量化与高性能已成为破解无人机续航焦虑、提升作业效率

2026-01-30 15:22 51

在电动汽车产业向长续航、高安全、低能耗升级的驱动下，轻量化已成为破解电动汽车续航焦虑、降低全生命周期能耗的核心路径。先进

2026-01-29 14:26 83

高端装备向航空航天、新能源汽车、高速轨道交通、深海船舶、精密电子设备等领域的升级迭代，对核心配套高分子复合材料提出了

2026-01-29 14:18 95

气凝胶复合材料作为航空航天热防护、新能源汽车热管理、建筑节能等领域的核心材料，其性能核心取决于孔隙率精准调控

2026-01-28 14:20 63

高端复合材料构件作为航空航天、大兆瓦风电、新能源高端装备、高速轨道交通的核心承力 / 功能部件，对成型致密性、无气泡、力学

2026-01-28 14:18 88

新能源汽车向 800V 高压平台、4C/6C 高倍率快充方向快速迭代，高倍率快充下动力电池单位时间产热量激增 3-5 倍，电池箱体作为电

2026-01-27 14:52 56

不饱和聚酯树脂（UPR）凭借加工工艺简单、成型效率高、性价比优异的特性，成为建筑、轨道交通领域复合材料的核心基体材料，广泛

2026-01-26 13:46 85

航空发动机、重型燃气轮机的导向叶片长期服役于高温、高压、高速含尘燃气流环境中，燃气中携带的氧化铝、氧化硅等硬质颗粒物（粒

2026-01-26 13:45 65

在全球航运业碳达峰、碳中和目标的刚性约束下，大型集装箱船作为国际贸易的核心载体，其油耗与碳排放问题成为行业转型的关键痛点

2026-01-26 13:43 64

地铁车体长期服役于地下高湿、多盐雾、微生物滋生的复杂环境，传统钢制车体易发生电化学腐蚀、表面锈损，铝合金车体虽耐蚀性提升

2026-01-23 15:28 77

在全球航运业 碳中和 目标的倒逼下，降低船舶主机油耗、提升风力辅助推进效能成为核心技术攻关方向。传统船舶风力辅助装置（如刚

2026-01-22 13:45 100

在新能源车续航与安全的双重升级诉求下，动力电池包防护体系正面临极致轻量化与严苛安全标准的双重考验。2026年新国标对电池包底

2026-01-21 14:44 89

航空级碳纤维增强环氧树脂复合材料机翼是飞机的核心主承力部件，其成型质量直接决定整机的飞行安全性与续航能力。热压罐固化工艺

2026-01-20 14:57 102

在航空制造业向 低成本、高效率、绿色化 转型的关键阶段，机翼作为飞机核心主承力部件，长期依赖热压罐固化工艺保障超高强度与低

2026-01-20 14:54 81

在复合材料产业向绿色低碳、高效高质转型的背景下，传统热压罐固化工艺因加热温度高、能耗大、热量利用率低等痛点，成为制约产业

2026-01-19 14:26 76

在复合材料产业向 绿色低碳、高性价比、高性能 转型的进程中，再生碳纤维凭借原料成本仅为原生碳纤维 1/3-1/2、碳足迹降低 60%

2026-01-19 14:22 68

在直升机装备向轻量化、高机动性、长寿命升级的进程中，机身蒙皮、旋翼桨叶护罩、机舱内饰板等核心部件长期面临高空低温、高湿盐

2026-01-16 13:21 76

在汽车与轨道交通产业向 轻量化、低碳化、高安全性 深度转型的背景下，传统金属材料及常规复合材料已难以满足 减重降耗 + 长寿命