2025-10-14 207

在固体火箭发动机向高推重比、长寿命、宽任务适应性升级的进程中，燃烧室作为核心热结构部件，需承受2000-3000℃高温燃气冲刷、1

2025-10-14 97

在新能源汽车轻量化与碰撞安全的双重需求驱动下，碳纤维铝蜂窝复合材料凭借低密度、高比强度、优异能量吸收的核心优势，成为替代

2025-10-13 105

一、技术突破：从「废料」到「高值材料」的全链条革新传统碳纤维回收技术（如热解法、机械粉碎法）因纤维损伤严重、树脂残留高等

2025-10-13 129

一、AFP/FW技术核心突破：从材料到工艺的协同创新热塑性复合材料自动纤维铺放（AFP）与纤维缠绕（FW）技术通过原位固结（ISC）实

2025-10-13 64

在全球航运业向2050年净零排放目标冲刺的进程中，国际海事组织（IMO）的碳强度指标（CII）与能效设计指数（EEDI）持续加严，传统

2025-10-11 128

在航天装备向深空探测、高超音速飞行升级的进程中，碳纤维预浸料作为核心结构材料，需承受-270℃（深空低温）至2000℃（发动机高

2025-10-11 56

在航空级预浸料生产中，PEEK树脂浸渍与激光熔融的设备集成需突破高温熔融、界面结合及智能化控制三大核心技术。以下从材料特性、

2025-10-11 46

在船舶风力助推转子的材料创新中，树脂体系的突破是实现耐海洋盐雾腐蚀与抗疲劳性能双提升的核心。以下从材料设计、工程实践到全

2025-10-10 64

在全球冷链物流向低碳化、轻量化、可持续转型的进程中，生物基复合材料凭借其环保基因+硬核性能的双重突破，成为冷藏集装箱材料

2025-10-10 74

在全球航运业向零碳转型的浪潮中，碳纤维复合材料凭借其轻量化、高强度、耐腐蚀的硬核基因，正在重塑船舶制造的技术范式。从粤港

2025-10-10 70

在汽车工业向轻量化、低碳化、可持续转型的进程中，后刹车导管与轮罩作为车辆安全与空气动力学的关键部件，其材料升级成为破局核

2025-10-09 81

在全球风电向大功率、长叶片、深远海升级的浪潮中，叶片作为捕捉风能的核心部件，其安全性能直接决定机组的服役寿命与运维成本。

2025-10-09 80

在大国重器向更深、更高、更快突破的进程中，材料技术始终是核心制约与创新突破口。深海装备需抵御万米级高压（110MPa，相当于11

2025-10-09 139

在航空航天领域，热塑性碳纤维预浸料的精密工艺实践需突破材料性能、设备精度与工艺控制的三重挑战，以满足航空构件对轻量化、高

2025-09-28 101

在新能源汽车向高续航、高安全、长寿命迭代的进程中，电池包作为能量心脏的防护性能直接定义整车安全底线。中国消防救援学院数据

2025-09-28 80

在复合材料向高性能、高精度、规模化应用升级的进程中，热固性树脂基预浸料（简称预浸料）扮演着核心枢纽角色。它通过将纤维增强

2025-09-28 193

在航空制造业向轻量化、高可靠、低能耗转型的浪潮中，热塑性复合材料（TPC）以其可重复加工、高韧性、全生命周期低碳等优势，逐

2025-09-25 99

在全球风电向大功率、长叶片、深远海升级的浪潮中，叶片作为捕捉风能的核心部件，其尺寸与性能直接决定机组发电效率与服役可靠性

2025-09-25 103

在航空航天装备向轻量化、高可靠、长寿命、快交付升级的浪潮中，热塑性复合材料凭借力学性能优异、可重复熔融加工、回收性强的核

2025-09-25 230

在新能源汽车轻量化与智能化转型浪潮中，热塑性复合材料凭借轻量化（较钢材减重50%以上）、抗冲击性强、可回收的核心优势，成为