2026-08-10 14:37 86

全球复合材料行业迎来一项重大技术突破：一种同时具备热激活自修复功能和高化学回收效率的新型热固性碳纤维增强复合材料成功研发

2026-08-10 14:34 78

全球航空制造业正经历一场从制造工艺到材料体系的深刻变革。面对下一代单通道客机月产70至100架的生产速率需求，传统热压罐固化

2026-08-10 14:31 105

风电叶片复合材料回收难题迎来革命性解决方案。新一代110米级海上风电叶片成功采用可化学解离的回收型树脂体系，结合碳纤维与玻

2026-08-07 14:24 80

碳纤维复合材料因其卓越的比强度与比模量，长期占据航空航天、新能源装备等高端制造领域的核心材料地位。然而，传统热固性树脂基

2026-08-06 16:02 126

碳纤维复合材料长期以结构承载的单一角色服务于工业界。然而，最新研究成果展示了一种全新的多功能碳纤维复合材料，首次在同一体

2026-08-05 15:11 132

利用碳纤维自身的光热转换特性，将碳纤维复合材料的固化周期从传统热压罐工艺的数小时压缩至100秒，能耗降幅超过99.99%。与此同

2026-08-04 14:34 125

医疗影像与工业无损检测领域对低辐射、高精度诊断的需求日益增长。近期，一项针对碳纤维增强复合材料透光性能的优化设计取得关键

2026-07-31 14:08 98

碳纤维复合材料的回收利用一直是困扰行业的世界级难题。传统热解法不仅能耗高、排放大，且回收碳纤维力学性能损失显著。近日，一

2026-07-31 14:06 132

热固性树脂长期被视为一次性材料，一旦交联成型便无法重塑与回收。近期，兼具自修复、中温再成型与温和化学回收三大功能的热固性

2026-07-31 14:02 119

最新研究成果展示了一种全新的多功能碳纤维复合材料，首次在同一体系中实现了结构承载、能量存储、应变传感、形态自适应与能量收

2026-07-29 14:57 126

一款兼具自修复功能和高回收性的新型热固性碳纤维增强复合材料正式问世。该材料首次同时实现三大特性：短时间加热实现损伤自修复

2026-07-28 15:35 127

热固性碳纤维增强复合材料因其卓越的力学性能和耐候性，已成为航空航天、轨道交通、新能源汽车等领域不可或缺的关键材料。然而，

2026-07-28 15:33 108

随着纤维复合材料朝着更高刚性迈进，一个困扰行业数十年的难题愈发凸显纤维模量越高，结构越刚，却偏偏越容易因细微冲击而产生内

2026-07-27 13:33 174

一项发表于国际顶级期刊的研究利用碳纤维自身的光热转换特性，将碳纤维复合材料的固化周期从传统热压罐工艺的数小时压缩至100秒

2026-07-27 13:29 125

热固性树脂长期被视为一次性材料，一旦交联成型便无法重塑与回收，这一行业铁律正在被动态共价键化学彻底改写。近期，兼具自修复

2026-07-23 15:22 109

碳纤维增强复合材料凭借卓越的比强度与比模量，已成为航空航天、新能源汽车等高端领域的核心结构材料。然而，层间剪切强度低、韧

2026-07-22 15:04 135

一项名为三维纤维栓系（3DFiT）的新型增材制造技术近期进入商业化阶段。该技术突破了传统连续纤维复合材料仅能制造层压板或简单

2026-07-22 14:58 126

航空复合材料制造领域迎来一项具有里程碑意义的工艺突破。研究人员开发出一种全自动工艺控制系统，能够在纤维增强复合材料成型过

2026-07-22 14:54 159

最新研究成果展示了一种全新的多功能碳纤维复合材料，该材料首次在同一体系中实现了结构承载、能量存储、应变传感、形态自适应与

2026-07-21 15:20 185

热固性环氧树脂凭借其优异的粘接性能、耐化学腐蚀性与尺寸稳定性，长期以来一直是复合材料基体树脂的主流选择。然而，固化后形成